De puertos atascados a supply chain eficiente: cómo la IA está transformando el sector marítimo

Supply chain IA

El uso de la IA para optimizar soluciones en el sector marítimo puede ser muy útil. Desde la descongestión del tráfico hasta el seguimiento del personal no autorizado, pasando por la mejora de los tiempos de respuesta para los cambios y actualizaciones de los envíos, la reducción del consumo de combustible y la minimización del impacto medioambiental, la IA tiene aplicaciones que pueden ayudar a mitigar los retos de la supply chain global. En esta entrevista, Shan Chidambaram, responsable de IA en Fujitsu North America, Inc. proporciona el contexto para el uso de la IA en la industria marítima actual con ejemplos específicos y notables, aplicaciones y describe la posición de Fujitsu como actor principal en el panorama actual de la IA.

La IA en el sector marítimo actual

Cuando hablamos de IA en puertos marítimos y transformación digital, ¿de qué hablamos concretamente?

Shan: Nos referimos concretamente al uso de la IA para hacer frente a los retos a los que se enfrenta la supply chain mundial. El sector marítimo ha sido, es y será la columna vertebral de la supply chain mundial. Sin embargo, esta supply chain se ha vuelto frágil debido a perturbaciones recientes como la pandemia de COVID-19, la escasez de mano de obra, el bloqueo de contenedores en el Canal de Suez y las crisis geopolíticas que han redefinido las rutas de la supply chain, provocando aumentos de costes y retrasos. Además de estas recientes perturbaciones, el sector marítimo se enfrenta a problemas de larga data, como la creciente demanda de los consumidores de una entrega instantánea de los productos, que se traduce en un aumento de los costes de flete. Equilibrar estos complejos problemas es todo un reto, pero la IA podría cambiar las reglas del juego para resolverlos.

Por ejemplo, cuando hablamos de puertos atascados de contenedores: la IA puede utilizarse para gestionar eficazmente el encaminamiento de camiones y buques dentro y fuera de la supply chain, reduciendo los atascos y aumentando la eficiencia de muchas maneras.

Con la ayuda de la IA, podemos aliviar los problemas a los que se enfrenta actualmente el sector marítimo, y ya hemos visto atisbos de cómo la IA está repercutiendo positivamente en el sector en varios focos.

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¿Cómo puede aplicarse la IA en el sector marítimo y portuario para aumentar la eficiencia y la productividad?

Shan: Aunque hay retos comunes a los que se enfrenta el ecosistema portuario mundial, cada puerto tiene también desafíos únicos. Por ejemplo, Fujitsu ayudó a la Autoridad Portuaria de Hamburgo a reducir el tiempo que los camiones de mercancías pasan en la carretera, lo que redujo la congestión del tráfico y las emisiones de carbono. La IA y la tecnología en evolución, combinadas con la informática de inspiración cuántica, pueden optimizar el flujo de tráfico en torno a los puertos, dirigir los camiones de forma eficiente y minimizar el tiempo que pasan en la carretera. Esto no sólo beneficia a la productividad, sino que también contribuye a los beneficios sociales al minimizar el impacto en la comunidad local.

Ejemplos prácticos del uso de la IA en el sector marítimo

¿Puede darnos algunos casos de uso concretos en los que las soluciones de IA desarrolladas por Fujitsu se hayan implantado con éxito en los sectores marítimo y portuario?

Shan: Fujitsu ha implantado con éxito soluciones de IA en los sectores marítimo y portuario, incluida una colaboración con un puerto de Asia para automatizar la manipulación de vehículos, equipos pesados y maquinaria. Se trata de utilizar equipos y máquinas automatizados para mover eficientemente la carga dentro de los puertos. Creemos que varios aceleradores relacionados pueden ayudar a abordar retos clave en el encaminamiento de buques y vehículos, que es un tema común. Fujitsu también ha tenido éxito con el enrutamiento eficiente en sectores similares, como el de la movilidad, que puede aplicarse directamente al sector marítimo. Nuestras soluciones de IA se han desarrollado e implantado para nuestros clientes, y disponemos de casos de uso demostrables, como el de la ciudad de Montreal, donde la solución de IA de Fujitsu permitió que el tráfico fluyera sin problemas y redujo los tiempos de recorrido de los vehículos en su distrito portuario, reduciendo así las emisiones.

¿Cómo contribuyen las soluciones de IA de Fujitsu a mejorar la seguridad y la protección en las operaciones marítimas?

Shan: La IA puede utilizarse para detectar cualquier comportamiento que pueda suponer un riesgo para la seguridad, especialmente mediante el análisis de imágenes y vídeos con sistemas de visión artificial. Por ejemplo, Fujitsu ha desarrollado su propio IP, denominada Actlyzer, que es una tecnología de análisis del comportamiento basada en vídeo que analiza los movimientos de los trabajadores y otras personas que interactúan con el entorno dentro de los puertos. Las acciones preestablecidas, como caminar o pararse, pueden determinarse y analizarse rápidamente mediante reglas basadas en IA para identificar posibles problemas de seguridad. También se puede detectar y alertar al personal no autorizado que realice determinadas operaciones o entre en zonas restringidas mediante el análisis de secuencias de vídeo. La tecnología de Actlyzer funciona mediante la creación rápida de reglas y el análisis de las características del comportamiento, lo que permite identificar posibles riesgos para la seguridad.

¿Cuáles son los retos o barreras a la implantación de la IA en los sectores marítimo y portuario?

Shan: Entre los retos que plantea la implantación de la IA en este sector se encuentran la falta de normalización de los datos, la elevada inversión inicial, la preocupación por la ciberseguridad, la falta de cualificación y el temor a la pérdida de puestos de trabajo. Para superar estos retos, necesitamos gestionar el cambio y educar a la gente del sector sobre el papel de la IA en la mejora de la eficiencia y la productividad, no en la sustitución de puestos de trabajo. Abrazar la IA y adoptar una buena estrategia de gestión puede ayudar, al igual que centrarse en proyectos que muestren un aumento de la productividad sin pérdida de puestos de trabajo, demostrando los beneficios de la IA a todos los niveles.

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Fuente de la imagen: https://www.slync.io/blog/century-webinar-highlights-video

Además del cambio en la gestión, los silos de datos son también un reto importante, ya que la IA necesita cada vez más datos para rendir al máximo. En muchos puertos, diferentes organismos como las autoridades portuarias, los transitarios, las compañías navieras, los operadores ferroviarios, los manipuladores de carga y las empresas de transporte por carretera trabajan juntos, pero los datos no se comparten de forma integrada, lo que obstaculiza la capacidad de la IA para resolver problemas de extremo a extremo. Para aprovechar eficazmente las ventajas de la IA, es necesario acabar con los silos de datos y establecer acuerdos saludables de intercambio de datos y gobernanza entre los distintos participantes en beneficio mutuo. Una mayor disponibilidad de datos mejora la toma de decisiones con IA, por lo que la colaboración es crucial para el éxito de las aplicaciones de IA en la industria.

Optimizaciones notables de las aplicaciones de IA

¿Cómo puede aplicarse la IA en los sectores marítimo y portuario para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y minimizar el impacto ambiental?

Shan: La IA puede ayudar a optimizar las rutas de los buques, reducir el consumo de combustible y minimizar el impacto ambiental en el sector marítimo, concretamente en el caso de las rutas de los buques, como en el puerto de Hamburgo. La IA puede optimizar el flujo de tráfico en la zona portuaria y planificar dinámicamente interrupciones como las inclemencias meteorológicas o acontecimientos inesperados como el bloqueo del Canal de Suez. La IA puede analizar factores complejos y encontrar la mejor ruta óptima que minimice las interrupciones de los buques al llegar a su destino. Gracias a su capacidad para analizar grandes volúmenes de datos y restricciones que cambian dinámicamente, la IA puede ofrecer recomendaciones óptimas al instante, lo que permite a los responsables de la toma de decisiones elegir el mejor curso de acción.

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Además, Fujitsu cuenta con una plataforma de IA integrada de extremo a extremo llamada Kozuchi (en la nube y on-premises). Esta plataforma integral acelera la entrega de valor empresarial a las autoridades portuarias. Dado que cada puerto se enfrenta a retos únicos, no todos los retos tienen una solución integral. Por lo tanto, las soluciones basadas en IA deben desarrollarse rápidamente para resolver los retos imprevistos que puedan surgir en el futuro.

También estamos desarrollando motores centrales de IA, que son aceleradores técnicos que ayudan a las organizaciones a desarrollar soluciones basadas en IA con mayor rapidez. Por ejemplo, con Fujitsu Auto ML, un acelerador para el machine learning, las organizaciones no necesitan contar con un gran equipo de científicos de datos y programadores para desarrollar algoritmos de IA. Analizando el reto, los datos y la solución deseada, Fujitsu Auto ML puede crear un programa o código de machine learning, reduciendo el tiempo que se tarda en encontrar soluciones.

Fujitsu, protagonista de la tecnología de IA

¿Qué diferencia a las soluciones de IA de Fujitsu de las de la competencia?

Shan: Nos centramos en los principales sectores industriales en los que tenemos un profundo conocimiento de la industria. Nuestras soluciones de IA no son meras soluciones técnicas, sino el resultado de muchos años de experiencia e inversión en sectores como la fabricación y los puertos. Nos aseguramos de que nuestras soluciones estén en sintonía con los retos de la industria y se evalúen con el máximo nivel de precisión. Por ejemplo, nuestro modelo de IA de reconocimiento de movimiento logró la mayor precisión del mundo en movimientos básicos para videovigilancia. Ofrecer resultados empresariales fiables y responsables es el centro de todas las soluciones de IA desarrolladas por Fujitsu. La exclusiva tecnología de detección de alucinaciones de Fujitsu es un testimonio de nuestro compromiso por ofrecer soluciones de IA fiables y éticas a nuestros clientes. Además, Fujitsu es líder en computación de alta velocidad. El superordenador Fugaku, desarrollado conjuntamente por Fujitsu y Riken, mantuvo su posición de número uno mundial en las clasificaciones HPCG y Graph500.

¿Cómo nos mantenemos al día de los últimos avances en tecnología de IA y los incorporamos a nuestras ofertas?

Shan: Trabajamos directamente con clientes y líderes del sector, como el Journal of Commerce y la Asociación Americana de Autoridades Portuarias, para mantenernos al día de los retos a los que se enfrenta el sector. Nuestro interés por trabajar directamente con los clientes y estar sobre el terreno con los puertos nos permite moldear nuestras ofertas de IA para resolver los problemas clave del sector. También contamos con un equipo especializado de expertos que se mantienen al día de los últimos avances en tecnología de IA y los incorporan a nuestras ofertas. Nuestro objetivo no es solo mantenernos al día con la tecnología, sino también hacerla evolucionar para satisfacer las necesidades del sector y ofrecer las mejores soluciones posibles a nuestros clientes.

Teniendo en cuenta la “Fujitsu Technology and Service Vision 2023”, ¿cuál es su visión del futuro de la IA en los sectores marítimo y portuario, y cómo piensa Fujitsu contribuir a su avance?

Shan: En Fujitsu, nuestro principio fundamental es ser una organización centrada en el ser humano que contribuye a mejorar la humanidad y la sociedad en general. Este principio se refleja en nuestra Fujitsu Technology and Service Vision 2023, que hace especial hincapié en las soluciones éticas y justas. Nuestras soluciones de IA están diseñadas para contribuir a la sostenibilidad y satisfacer las necesidades de la sociedad. En los sectores marítimo y portuario, prevemos que la IA desempeñará un papel clave en el aumento de la seguridad y la eficiencia mediante la incorporación de principios éticos y justos en nuestras soluciones.

Como responsable de IA de Fujitsu Norteamérica, mi compromiso es proporcionar soluciones de IA responsables y fiables que resuelvan problemas complejos para todas las industrias a las que servimos, incluidos los sectores marítimo y portuario. Nuestra dedicación a ofrecer soluciones responsables y fiables seguirá impulsando nuestros avances en IA y contribuirá al equilibrio entre los avances tecnológicos y las consideraciones éticas.

Resultados comerciales e impactos futuros

¿Cómo se garantiza la escalabilidad y adaptabilidad de nuestras ofertas de IA para satisfacer las necesidades cambiantes de las organizaciones marítimas y portuarias?

Shan: Nos centramos en resolver casos de uso urgentes para nuestros clientes a pequeña escala para demostrar el valor de la IA a la hora de abordar estos retos. También tenemos en cuenta la gestión del cambio, la escalabilidad y la adaptabilidad antes de implantar la solución en un entorno de producción convencional. Nuestro enfoque consiste en demostrar primero el valor, resolver los casos de uso y después adaptar y escalar, abordando los retos específicos de cada cliente.

¿Cuáles son los principales resultados en materia de sostenibilidad que la IA puede aportar a los sectores portuarios? ¿Permitirán sus avances la creación de más soluciones que provoquen un cambio positivo en el entorno general?

Shan: La sostenibilidad se está convirtiendo en algo más que una palabra de moda en el sector portuario, y la reducción de las emisiones de carbono es un ejemplo importante. Sin embargo, actualmente no existe un enfoque o evaluación uniforme para medir la sostenibilidad en los puertos. Los líderes del sector se están esforzando por encontrar una uniformidad en las métricas de sostenibilidad, que se convertirán en un importante elemento diferenciador en el sector. A medida que los puertos se vuelvan más competitivos en términos de eficiencia, productividad y otras métricas, la sostenibilidad se convertirá en un factor diferenciador crítico. Las soluciones basadas en IA pueden contribuir a la sostenibilidad en el sector portuario optimizando las operaciones, reduciendo las emisiones y mejorando la seguridad.

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